日産スカイラインGT−R標準中古車個人売買


日産 スカイラインGT−R 標準

登録日:2012年11月05日  最新情報更新日:2012年11月15日

 

車両本体価格

1,700,000

価格交渉:可



月割自動車税:車両価格込み  リサイクル券費用:車両価格込み

年式 車検 走行距離 修復歴 現車所在地 売主 引渡し状態
1994年

2014年1月

148,000km なし 静岡県 個人 整備後引渡し

ボディーカラー 修復暦 駆動方式 排気量 使用燃料 変速 ドア数
ブラックパールメタリック

なし

4WD 2600cc ガソリン MT 2
エアコン パワステ 記録簿 エアバッグ ハンドル位置 ABS 取り扱い説明書





売主種別 売却先 引渡し状態 現車の確認
個人 個人のみ 整備後引渡し どちらでも可
修復暦、キズ等その他のコメント

平成6年式のスカイラインGT−Rです。
今年1月に購入し、長く乗るつもりで各部リフレッシュを施してきましたが、
BNR34に乗り換えることになりましたので売却します。
週末のみのツーリングレベル使用で、購入後の走行距離は3千km程度です。
以下、仕様や実施メニューについての詳細です。

元々装着されていたパーツ(現在も装着)

ニスモ  ECU(スポーツリセッティング)
ニスモ  リアタワーバー
HKS  ハイパーマックスV車高調
PIAA HID 6000K
バイパー セキュリティシステム(キーレス機能付き)
不明   SUSフロントパイプ
不明   SUS砲弾型マフラー
不明   レザー調シートカバー前後、ドア内貼り

納車後に装着したパーツ類、実施メニュー

●エンジン系
 HKS GT−SSタービンキット
 東名  ポンカム タイプA
 タービン廻り純正ホース交換
 インマニ&スロットルガスケット交換(メタルガスケット)
 サージタンク再塗装
 タペットカバー塗装(ニュルカラー)

●吸排気系
 トラスト サクションキット(アルミパイピング&エアインクス)
 東名   アウトレットパイプ
 サード  メタルキャタライザー

●冷却系
 トラスト インタークーラー(スペックR−HG タイプ29)
 トラスト インタークーラーパイピング
 トラスト オイルクーラー13段(スタンダード)
 HPI  アルミ3層ラジエター
 ニスモ  ローテンプサーモ
 純正   ラジエターファン

●燃料、点火系
 ニスモ 燃料ポンプ
 NGK スパークプラグ
 スプリットファイア   強化イグニッションコイル、コイルハーネス

●足廻り、駆動系
 シャシーリフレッシュ
  ブッシュ、リアアーム(純正、ニスモ)
  フロントアッパーアーム、テンションロッド(クスコ)
  リアメンバーカラー(スーパープロ)
  デジタルGセンサー(ドゥラック)
  ハイキャスロック(東名)
  ハイキャスユニット撤去(車検に支障のないフロント部)
  前後ハブベアリング交換
  4輪アライメント調整
  クラッチマスター、レリーズ交換

●タイヤ、ホイール
 タイヤ グッドイヤー レヴスペックRS−02 255−35−R18
 ホイール CST ZERO−1 HYPER 9.5J+23 ブロンズ

●ブレーキ
 Nashin ブレーキキット
 キャリパー(アルミ鋳造モノブロック) フロント6POT リア4POT
 ローター(2ピース) フロントφ355mm リアφ345mm
 ブレーキマスター交換

●計器、電装系
 トラスト ブーストコントローラー(プロフェックB スペックU 黒)
 デフィ  ブースト計(レーサーゲージφ60 黒盤白照明)
 ブリッツ R−VITU
 ニスモ  フルスケールメーター(純正あり)

●外装、内装
 ニスモ  N1ダクト取付・塗装
 ニスモ  フードトップモール取付・塗装
 純正   フロントリップ同色塗装
 ニスモ  フロアマット前後 
 D1スペックステアリングφ350

●その他パーツ
 PIAA   ホーンHO−2
 フィリップス LEDポジション6700K
 GIGA   LEDライセンス6500K
 パナソニック ブルーバッテリーCAOS 55B19L

●その他メンテナンス
 フルオイル交換、LLC交換 H24年1月
 (エンジン、ミッション、トランスファ、前後デフ、クラッチ、ブレーキ)
 リアワイパーパッキン交換(BNR34用アルミ) H24年3月
 ウォーターポンプ、タイミングベルト、ファンベルト交換 H24年4月
 エンジンオイル交換、LLC交換 H24年4月
 ボディ&ガラスコーティング H24年5月
 AACバルブ取り外し洗浄 H24年6月
 リアガラスグロメット交換 H24年6月
 エアミックスドアアクチュエーター交換(エアコン部品) H24年7月
 冷媒センサー交換(エアコン部品)、エアコンガス補充 H24年8月
 フルオイル交換 H24年10月
 (エンジン、ミッション、トランスファ、前後デフ、クラッチ)

以上です。
メンテナンス関係は全て静岡県富士市のエスパワーというショップでお願いしていました。
オーバーホール前提になりますが、ヘッドガスケット、エアフロ、インジェクター、クラッチの交換で550psを狙える仕様にはなっています。
4月のタービン交換時に実施しようと思いましたが、エンジンはまだまだ元気ということで、楽しみを残す目的もあり見送りました。
現状はLowブースト0.85、Hiブースト0.9と充分マージンをとった設定になっています。
それなりに手を入れましたので、現状維持でもステップアップするにもローコストで楽しめる車になっていると思います。

価格はあくまでも希望ですが、価格交渉は現車確認をしていただける方に限らせていただきます。

詳細画像は追ってアップします。

ご質問等ありましたらお気軽にご連絡下さい。

宜しくお願い致します。


2012年11月06日 09:41:55
ETC付いています。

2012年11月08日 09:51:21
遠方で現車確認が難しい方がいらっしゃるようですので、
現車確認の有無を問わず価格交渉には応じさせていただきます。

※上記のコメントは、売主様が直接入力したものであり、上記の内容に関して、当サイトは一切その責任を負いません。